随着国民生活水平的不断提升,定位高端的豪华商务MPV也悄悄热销了起来。在本届北京车展上,广汽传祺带来了全新的MPV车型-传祺M8,这款新车虽然名字听着有点陌生,但其实它就是我们熟悉的?传祺GM8的改款车型,只不过车名也“顺便”做了变更而已。新车的名字不仅更加好记,而且其品质也得到了很好的升华。
外观方面,传祺M8相比老款GM8的主要变化集中在前脸,前格栅面积相比老款车型更加宽大,搭配底部夸张的镀铬饰条以及三角形式的进气口,显得更加霸气,在气势上丝毫不输给丰田埃尔法。同时,传祺M8还配备了矩阵式LED大灯,让车头更显科技感,也提高了照明效果和行车安全性。
车身侧面,传祺M8的整体造型基本与老款相同,双腰线的设计,使其层次十分丰富。此外,新款车型更换了更为动感的风涡状轮毂,并采用金属灰色的喷涂,视觉效果更为大气。高配车型还配备了双侧电动滑门,使其上下车更加方便,仪式感更强。
车尾整体延续老款宽广稳健设计,不过在后包围以及排气处都加入了银色进行装饰,贯穿式尾灯高级感提升,尾部右侧加入了全新的M8标识,为车尾注入动感活力。
内饰的布局设计虽然没有太大变化,但用料和做工方面比老款更加高档和精致,同时升级了镂空水晶设计的电子换挡杆,科技感和豪华感更加浓郁。而全液晶仪表盘的尺寸加大到了12.3英寸,中控屏的尺寸虽然还是10.1英寸,但在显示清晰度、触控响应以及可视角度方面进行了提升。
作为一款MPV,第二排乘坐的舒适感更为重要。全新传祺M8的第二排乘坐空间不仅宽敞,而且在扶手处的“遥控器”中能看出的功能有座椅通风加热、电动腿托、按摩等功能一应俱全,真的是老板级别的待遇了。第三排座椅同样十分敞阔,后备箱容积也很理想,可以容纳两个尺寸不小的行李箱。
动力方面,传祺M8全系都是搭载的同功率2.0T发动机,最大输出185KW,峰值扭矩390Nm,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱,官方百公里综合油耗为8.3L,这也是一套比较成熟的动力组合。
总结:作为国产品牌中大型MPV级别的佼佼者,传祺M8外观整体与现款区别不大,但内饰质感更高档。另外,作为一款中大型MPV,它的百公里油耗约为8.3L,表现可圈可点。综合来看,它的这次改款还是挺有诚意的。
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在7月份,广汽传祺已经正式申报了新款传祺GM8车型,和此前的几次改款一样,这一次外观部分的变化也主要是集中在前脸部分。而此前的几次小改款都没有涉及到内饰的改动,那么这一次改款内饰会不会进行调整呢?
近日,新款传祺GM8实车曝光,这一次实车正面照清晰的展示在了我们眼前。可以看出,这一次最新的改款前脸更像是前不久推出的大师版和之前的领航版的结合体,矩阵式的大灯造型保持不变,中网的轮廓以及前杠细节造型和大师版很接近,但是内部使用了横向的格栅,整个中网格栅从机盖一直下拉到了前杠底部扰流前唇的位置,整体视觉效果更加霸气。
此次改款还是不会对车身侧面的造型做改动,但是会换装新造型的轮毂,其中高配版本车型将提供多幅式的灰色风涡状轮毂造型,要比目前的轮毂款式更大气动感。
而新款车尾的变化主要是后杠部分,两侧带有和大师版类似的竖向镀铬装饰,双边单出排气的管口加大,后雾灯位置改为了与车身同色的涂装。此次新款车型的申报图还透漏了一个信息,车型尾标改为了M8,很有可能在新款上市后会把“GM8”改为“M8”。
前不久的大师版车型内饰没有调整让很多人不满意,而这一次的新款车型终于对内饰进行了调整,从实车来看,新款的中控台造型整体做了改动,中控大屏尺寸看上去更大,两侧空调出风口造型也有了变化。前排中央扶手以及中央地台区域造型也有了改动,取消了现款的很多实体按键,更换了电子档杆,在档杆下侧中央地台位置做了镂空的储物格。内饰的整体氛围看上去更加豪华了。
根据此前的申报信息显示,新款车型将搭载型号为4B20J1的2.0T发动机,其最大功率为252马力。与之匹配的预计还会是和现款一样的8速手自一体变速箱。
总结:此前大师版车型大嘴式的前脸虽然足够霸气,但是竖向镀铬格栅可能会略显浮夸,而此次改款车型使用横向格栅的大嘴造型,则是要变得稍微含蓄优雅一些,从新款实车和目前大师版的对比图来看,新款的横向格栅也确实是更为协调一些。预计新款车型会在下半年正式上市。
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本文概览:随着国民生活水平的不断提升,定位高端的豪华商务MPV也悄悄热销了起来。在本届北京车展上,广汽传祺带来了全新的MPV车型-传祺M8,这款新车虽然名字听着有点陌生,但其实它就是我们...
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